虚拟旅游聚光灯[明尼苏达州]:布里顿·劳森，Veit & Company建筑技术总监

我们的下一站虚拟旅行系列，我们前往明尼阿波利斯- st。保罗,明尼苏达州。为了庆祝基础设施周，我们在江南足球官网app美国各地旅行(当然是虚拟旅行)，以更多地了解我们国家交通项目背后的人。今天，我们见到了布里顿·劳森，建筑技术总监维特公司．

作为中西部领先的专业承包和废物管理公司之一，Veit & Company, Inc.熟悉运输和运输中涉及的许多移动部件江南足球官网app基础设施项目．这些项目的成功需要大量的合作。在他的角色中，Britton通过帮助部署和倡导技术解决方案来支持现场团队寻求合作。

下面，Britton分享了更多关于他从重型设备操作员到建筑技术总监的经历，以及技术如何帮助他的团队在明尼阿波利斯的主要基础设施项目中无缝协作，比如丹尼斯麦克莱伦街道重建项目。江南足球官网app

跟我们说说你的建筑之旅吧?

我小时候对重型设备很感兴趣，几年前我开始了重型设备操作员的职业生涯。我的背景是实地工作，从事这项工作，经历了人们在这个领域所经历的一些考验、磨难、挫折、成功和失败。正因为如此，对我来说，理解一些工作流和常见约束要容易得多。

当我来到Veit时，我曾在以前的公司担任过一些主管职位。我追求的是一种技术激情，它为我打开了许多大门，因为我是成绩控制方面的早期采用者。所以，我做了五年，然后我的角色随着公司的发展而发展。我最终接管了这个小组，并在分数控制方面进行倡导。从那时起，我开始在更大的范围内倡导。

谈谈你在Veit & Company的职位。你的日常生活是怎样的?

我的日常工作包括支持我们的现场工作人员和最终用户，包括我们如何更好地使用各种系统，我们如何集成，以及我们如何利用信息提高效率。它的一部分还倡导使用技术和集成，并研究如何将其推进得更远。我们怎样才能突破极限，从我们日常使用的系统中得到更多的利用?我谈到了我们所有的工作跟踪软件，我们的项目协作软件，以及我们的测量级机器控制方面。

告诉我们更多关于你正在做的一个项目。为什么这是一个令人兴奋的项目?

我想到的是我们现在最忙的一个。是丹尼斯·麦克莱伦街重建项目。我们有一个分级小组，还有四个公用事业小组。我们要重建整个社区。

在空间、后勤和进度方面有很多限制。我们正在利用很多技术——我们的大部分设备都有技术。我们所有的公用事业人员都在做他们的工作PlanGrid，这意味着要在软件上完成所有现有的实用程序和安装。如果他们遇到一条天然气管线或一条输电线，他们就会给它拍张照片，然后当评估人员过来的时候，他们就会在PlanGrid上看到已经暴露的公用设施，然后设计一个计划，用公用事业人员提供的照片把它们穿过

我们还用GPS漫游车检查并记录了所有现有的公用事业，以便我们可以将线路工作覆盖到PlanGrid的平面图上。任何可能或不可能出现在项目中的东西，我们都将其放入项目中，并对它们进行颜色编码，以便所有小组都知道它的效用。

你能分享一下你是如何在这个项目中使用技术的吗?它是如何帮助你和你的团队取得成功的?

拓扑图就是一个很好的例子。这是我们的标准操作程序，我们对所有现有的实用程序标记进行拓扑。然后我们可以把它们叠加在计划上因为很多时候，有些计划不包括一些现有的公用设施。这可能会变成我们的变更订单或我们没有计划的不可预见的情况，并要求我们调整我们的时间表。这样，我们可以更好地与船东沟通，在我们的船员遇到冲突之前做好更好的准备

再一次，通过所有平台的合作，以及多个公用事业人员在同一地区的合作，他们得到了所有现有的公用事业，包括它们的照片和位置。我们还在所有已安装的人孔和所有已安装的公用设施上做了标记。这给了评分人员通过的权限。像PlanGrid这样的技术让每个人都能更好地合作。

基础设施项目的独特之处是什么?江南足球官网app

在基础设施上，你是在给一个活着的病江南足球官网app人做开胸手术。

你所有的水、卫生下水道和雨水下水道都是活的。我们必须确保所有居民在整个过程中都能使用这些资源，确保人们能回到自己的家。

这是一个不断变化的目标。这是一个非常不受控制的环境，就不可预见的挑战或之前安装的基础设施而言，我们没有意识到——例如，几年前安装的不同类型的阀门或其他东西。江南足球官网app

不可预见的事情意味着我们必须及时做出决定，以确保项目在财务和进度方面取得成功。在当下进行创新，能够利用我们的经验，走上正确的道路，这是令人满意的。当你有40多人在一个项目上工作时，把所有这些都集中在一起是非常令人满意的。

在COVID期间，你在基础设施项目上的工作经历是什么?江南足球官网app

就像任何事情一样，有好有坏。我不像以前那样经常呆在办公室里，尤其是有新生儿的时候，我尽量远离办公室。我没有经常出差到我们的地区办事处，这对我来说也是一个难题。

我认为挑战的一部分也在于我们的训练。我们花了很多时间来培训我们的现场团队和监督团队，这样我们每个季度就可以坐下来花几个小时来解决一些压力点和正在进行的流程改进。我认为这是我们错过的最重要的事情。培训有助于推动我们的标准，帮助我们解决当下的问题，而不是在冬天回头看发生了什么。

这也给我们的一些流程带来了问题。就像卡车运输一样，我们还没能把卡车签出去。我们在想，我们如何改变这个过程，使它成为一个技术过程，我们不需要与一个我们不认识的人互动?

我认为其中一个成功之处在于，像施工前会议这样的事情已经变成了虚拟的。以前，我们的工作人员不得不离开工地。如果他们不需要在工作地点和办公室之间花费半小时或45分钟的通勤时间，这让他们更容易继续工作。因此，我们可以更好地利用我们的劳动力、劳动力和领导力。它还能帮助其他人活在当下。

对于进入这个行业的下一代，你有什么建议吗?

做真实的自己。追随你的激情。

我发现我总是试图偏离我的激情，最后我又回来了。我是想藏起来，对吧?比如用重型设备还是上大学。如果你喜欢它，你就喜欢它，没关系——拥有它。

接下来要做的就是问很多问题。当你进入这个行业，你开始学习和理解，要达到做你想做的事情需要时间。接受这个过程。如果你的目标是进入一件重型设备，你必须从某个地方开始，即使这意味着开始每天站在那里举着旗帜14个小时。你要明白，你可以观察铺路者，他们在做什么，他们是怎么做的，你可以学到一些东西。只要抱着每天都能学到东西的心态就行了。这将是最重要的事情，因为这个行业每天都在变化，你必须与时俱进。

在公路旅行中，你会随身携带的一件重要物品是什么?

我的家人和我的相机。我喜欢拍照!

一旦一切恢复正常，有哪个地方是你迫不及待想去的?

我刚跟我妻子说了，但我真的很想去鲍威尔湖。我想去鲍威尔湖或者锡安国家公园。我看过很多照片，它在我的遗愿清单上。