苏米特Oberoi
澳大利亚政府承诺到2050年实现净零排放，这确保了全国每个行业部门都坚定地将重点放在减少排放上。然而，由于该国的大部分工业严重依赖化石燃料，转向更绿色、更可持续的替代品可能是一个挑战。
对某些行业来说，转型正在顺利进行。在能源领域，可再生能源目前通常占供应的24%，而且这一数字还在逐年攀升。[1]该行业的投资者熟悉潜在的投资回报，并寻求与他们未来雄心相一致的供应链。在交通运输领域，这一征程才刚刚开始。
考虑到未来的挑战，澳大利亚交通部门首次合作寻找一条共同的前进路线。结果，一份由澳大利亚铁路协会(ARA)、基础设施可持续发展委员会(ISC)和澳大利亚道路协会(RA)与该部门的成员和领域专家合作的行业首创伙伴关系创建的报告。江南足球官网app〇报告书零碳之旅。激励澳大利亚交通部门采取气候行动阐述了基础设施投资的未来方向和其他事项，讨论了向新燃料的过渡、规划的复杂性以及技术在基础设施可持江南足球官网app续建设中需要发挥的重要作用。
交通转型
如果这个国家要实现其排放目标，解决国家基础设施的问题将是至关重要的。江南足球官网app目前，作为社会基础的公路、铁路和能源网络是澳大利亚的支柱，它们造成或与该国近70%的排放有关。对于交通运输来说，未来的挑战是巨大的——在这个时间点上，该部门造成了全国20%的温室气体排放。
到目前为止，人们已经就改革的必要性达成了很多共识，但尚未就解决方案达成共识。
令人头痛的计划
面对这样的不确定性，交通基础设施规划者、设计师和建设者面临着巨大的压力，他们必须保护每个项目投资者的长期利益。江南足球官网app江南足球直播在线观看正确的设计有可能持续江南足球直播在线观看运行几十年，而错误的设计可能导致更短的生命周期和更大的排放——当然，还需要进一步的资本投资来替代项目。因此，基础设施资产的整个生命周期规划至关重要。江南足球官网app保持交通排放的上限意味着开发一个系统，以满足社区现在和长期未来的需求。
使用技术使基础设施项目保持在正轨上江南足球官网app
技术是做到这一点的关键。使用正确的系统，设计师可以将项目可视化，并评估其对江南足球直播在线观看环境的影响。从总承包商到专业承包商的施工团队都可以采用技术来捕获和报告与原材料相关的来源和生产过程，并显著减少项目的碳足迹。这些系统还可以利用现代建筑技术方法，如制造和组装设计(DfMA)，在这种方法中，原材料可以在仓库中组装并运输到施工现场，从而使建造更快、更便宜和更安全。江南足球直播在线观看
在任何有众多利益相关者参与设计、施工和设施管理的项目中，重点需要转移到完成资产的移交之外。江南足球直播在线观看项目利益相关者必须考虑整个运营周期的排放，并考虑与降级回收、拆卸和拆除相关的成本和具体排放。有了正确的技术，这些都可以在设计阶段考虑到，这意味着资产所有者在未来的轨道上不会遇到令人讨厌的意外。江南足球直播在线观看
作为报告中提出的一个案例研究，与新南威尔士州交通部(TfNSW)合作的Mott Macdonald应用建筑信息管理(BIM)来帮助规划过程，并为项目遇到的任何挑战提供具有成本效益的解决方案。通过有效地管理整个设计和施工过程中的信息流，BIM方法和标准化能够释放出巨大的价值。江南足球直播在线观看因此，TfNSW目前正在考虑在其关键业务功能中嵌入BIM。
除了在基础设施资产的设计和建设过程中改善沟通，技术也可以为运输业提供很多帮助。江南足球官网app江南足球直播在线观看它可以开发的模型改进了成本预测和管理的方式，从而确保预算更加准确。该行业要求降低施工过程中的风险和延误，同时改进项目任务的计划和排序方式，以简化设施管理流程。最终的结果是努力提高生产率、降低成本和降低排放。
在规划、设计、建设和维护与减排相适应的交通基础设施的整个过程中应用技术，将与投资部门、政府和基础设施供应链协调一致，推进我们实现未来净江南足球直播在线观看零的议程。江南足球官网app
