公路建设中的铺装改造

在美国和世界上许多地方，道路和高速公路系统是运送人员、货物和服务的重要生命线。但是，当市民在当地的州际公路上开车或乘公共汽车穿过城镇时，他们很容易感受到交通的痛点和偶尔的坑洼。

然而，建立和维护这个庞大的交通系统网络的工作既重要又费力。江南足球官网app全国各地的基础设施建设队伍夜以继日地工作——在道路屏障后面，甚至在地下——安全高效地提供所需的道路和高速公路。但至少可以这么说，管理这项工作可能会很辛苦。跨距离连接大型团队并使用(通常)分散的数据和信息进行协调是具有挑战性的。结果，项目经常被推迟，超出预算，或者浪费。

但是道路和高速公路的建设只增不减。世界经济论坛预测，到2040年，基础设施支出需要97万亿美元，但预计只有79万亿美元的投资，造成18万亿美元的缺口江南足球官网app江南足球官网app基础设施投资。到2050年，全球人口将增加20亿，68%的世界人口居住在城市地区，这使得这18万亿美元的缺口更加复杂。

好消息是，政府和基础设施公司最近在交付关键的道路和高速公路项目时，一直在加紧江南足球官网app发挥领导作用。除了新的t来自当地组织的技术倡议和授权美国交通运输部(DOT)对此进行了调查概述战略计划其使命是确保美国拥有世界上最安全、最高效、最现代化的交通系统。

从战略规划和道路和高速公路建设的成功举措中，我们重点介绍了一些领先的战略和创新，以满足未来的需求。请看下面的信息图。下面，我们还将深入探讨如何实现这一目标，包括允许基础设施团队交付安全、高质量和高效项目的具体施工技术。江南足球官网app

安全

安全项目

保持交通系统的安全是道路和高速公路建设团队的一个关键优先事项。根据美国国家公路交通安全管理局2018年，与大型卡车相关的死亡人数增加了0.9%。虽然2018年公路总死亡率下降了2.4%，但各团队仍在努力建设最安全的道路。

到目前为止,建筑信息模型(BIM)软件可以应用于交通项目，即减少死亡和伤害。通过捕获、监控和评估数据，可以在交通流量方面做出改进，从而提高安全性:减少拥堵，加强采购，提高整体安全性，所有这些都有利于整个施工团队和最终用户。更重要的是，BIM可以帮助确定需要改进或更换的基础设施，并以节省成本和江南足球官网app减少错误的方式简化项目。

安全团队

除了建设更安全的道路外，保证道路和高速公路施工队伍在工作时的安全也是公司的一个关键优先事项。除了传统的工地危险之外，这些项目通常位于偏远地区，迎面而来的交通也会带来额外的危险。

为了保证团队的安全，公司应该以建筑技术标准化和数字化他们的安全和质量计划为目标。PlanGrid这样的软件可以帮助团队创建模板、自定义表单和rfi检查表、每日报告、打卡表等。通过让每个人都能从他们的移动设备上了解工地活动和检查的最新情况，整个项目团队可以实时识别、报告和管理问题。

举个例子，在弗吉尼亚建造I-95号公路时，Whitman, Requardt & Associates就使用了PlanGrid。当他开车经过工地回家的时候，伦纳德·科尔曼WRA的建筑管理服务助理p.e.p.使用该软件进行自己的检查，“我看着月亮下的一切，不仅包括道路，还包括工地周围。如果有任何东西看起来不安全，无论是对我的家人、承包商还是对旅行的公众来说，我都会停在路边，引起承包商的注意。”

可及性及效率

交通部估计，美国近三分之二的高速公路状况不佳，约四分之一的桥梁目前需要大规模维修。因此，需要对道路和高速公路进行大量投资，以确保可达性和效率(更不用说安全了)。

好消息是，今天互联建筑软件E可以帮助实现更加一致的基础架构构建。江南足球官网app交互式或“实时”构建可以快速创建，保存在云中，并在其他专业人员之间共享。在建筑施工中，这些数据用于共享计划、标记、照片和更多数据，以便在设施和维护团队手中简化维修和翻新。

创新

在未来几年，基础设施建设团队将面临越来越大江南足球官网app的压力，在资源更少的情况下交付道路和高速公路项目。采用创新的解决方案和尖端技术是满足当前和未来基础设施需求和解决复杂问题的关键。江南足球官网app

例如，由于货运吨位的增加，今天许多道路恶化得更快。这有点让人左右为难:你会把更多的货物装进卡车里，减少运输次数，从而可能导致道路紧张吗?或者你会在更多的旅行中减少运输，进一步使你的钱包紧张?前者几乎总是会被选中。然而，考虑到货运吨位预计到2045年将增长约40%，道路和其他基础设施的过早磨损可能会很严重。江南足球官网app解决办法之一是使道路更加坚固耐用。

另一个解决方案是管理传感器和接入物联网(IoT)。传感器通过分析数据来评估模式和其他迹象。通过评估这些变量，可以实时交付解决方案，以分配维护任务并确定维护的优先级。这种技术可以使工人在评估潜在问题时更加主动，而不是被动，从而节省成本并减少中断。

问责制

资本项目是出了名的复杂和具有挑战性。据估计，平均每个项目比原计划晚了20个月。此外，绝大多数资本项目——确切地说是80%——都超出了预算。

许多公路和高速公路团队仍然依赖于纸质计划和不相关的技术，比如Excel。因此，获取字段的更新和沟通更改通常会造成代价高昂的延迟。如果现场团队没有他们需要的工作，他们通常会无所事事，浪费时间和金钱。使用纸质计划，打印和运输变更也可能需要几天或几周的时间。由于横向工作地点跨越数英里，团队可能不得不开车数小时来交付更新的计划。

在整个施工生命周期中采用全面数字化(利用连接的云平台)可以帮助消除繁琐的文书工作，改善沟通和协调，并允许实时共享文档和其他重要项目信息。数字化减少了返工，提高了效率，最终有助于提高生产力和盈利能力。

交叉点:创新的DOT在改善美国基础设施方面的行动江南足球官网app

交通部已经取得了一些令人难以置信的进步，为道路和高速公路项目带来了技术和创新。以下是近代史上一些最具影响力的项目:

• 在7年的ROI研究中，供料发现检查员通过电子施工和施工合作收集了2.75倍的数据。
• WisDOT计算如果在规划阶段使用3D建模，它将在一个项目上节省950万美元。
• 缅因州点某桥梁项目采用预制混凝土面板和高性能混凝土连接，比传统方法快78天完工。

如何开始改善道路和公路建设

建立信任是增加新技术采用的可靠方法。最近在拉斯维加斯举行的AGC大会上，蒙大拿交通部(MDT)的商业分析师和创新项目经理珍•朱伊特表示:“你不能只是把新技术扔出去，就指望它被采用。”

Jewett正在推动整个行业和她所在部门的变革，以推动涉及设计、土木工程和施工等跨职能学科的项目的沟通和协作。江南足球直播在线观看对于MDT, BIM技术的实施以确保适当的数据共享是分阶段推出的:

• 第一阶段:愿景一致——你的目标是什么?考虑标准和方法支持你的数字战略。
• 第二阶段试点-评估支持您的愿景和战略的不同软件/平台。在采用技术之前，从团队内部获得支持。
• 阶段三:标准化流程——为跨利益相关者(从设计人员到现场工作人员)的模型数据创建单一的真实来源，以便在整个项目生命周期中进行协作和沟通。江南足球直播在线观看
• 四个阶段:培训——为了确保BIM技术的成功推广，需要为项目经理、现场工作人员和咨询/合同合作伙伴提供培训。

“问问题。想办法以不同的方式做事，”朱伊特说。“这就是推动创新的动力，也是你如何找到更快、更好的方法来完成一直在做的工作。”

工作流程的变化有助于增强MDT团队的技能，从而使项目按时按预算交付。

建设我们的世界值得拥有的道路和高速公路

道路和高速公路建设在未来没有放缓的迹象。如今，基础设施建设者比以往任何时候都更需要采江南足球官网app用正确的工具和策略，以更高效、更协作地进行建设，以满足项目需求。无论是在起飞、切割毛坯级还是钻孔中，了解Autodesk Construction Cloud™如何连接团队、工作流和数据。在道路和高速公路项目的整个生命周期中利用该技术，承包商、顾问和分包商可以赢得更多的工作，确保质量，降低风险，按预算按时交付项目，并提高安全性能。