恩典埃利斯
我们就要结束我们的虚拟旅行系列庆祝基础设施周。江南足球官网app整个星期，我们一直在关注美国一些最关键的交通项目背后的人。今天，我们来到加州的旧金山湾区，与斯宾塞·马兰尼，项目工程师Shimmick建设．
目前，斯宾塞是BART跨湾地铁抗震改造的首席项目工程师，负责管理机械范围的团队。虽然跨湾地铁在结构上是健全的，但该项目的目标是为未来的重要基础设施系统提供证据，以应对可能罕见的破坏性地震。江南足球官网app下面，斯宾塞分享了更多关于他在项目中的角色，如何使用技术来缩小分散的项目团队之间的差距，以及铁路项目的独特之处。
说说你在希米克建筑公司的工作。你的日常生活是怎样的?
在Shimmick做了10年的特殊项目后，我现在正处于最“正常”的日常工作中。在之前的8-9年里，我可能从来没有过一个正常的日常生活。如今，我是BART跨湾地铁抗震改造工程的首席项目工程师。现在的日常工作通常包括协调一些外部工程顾问，为我们的一些特殊用途的工具和材料交付系统提供设计图纸/计算，并将这些信息编译成江南足球直播在线观看提交，然后把它送到主人那里(BART)。对于已有的内容，我们正在尽可能地与BART合作，以离线形式解决他们对我们的技术方法提出的任何提交意见/问题。这样，提交可以在第一次或第二次迭代中得到所有各方的批准，并有助于避免大量的提交周期。
我的团队由我自己、一个主管和另外两个工程师组成，我们准备(最终)在下个月开始工作(经过三年半的计划)。我们最近增加了我们的第一个总领班，并将于下周在我们的测试设施开始安全审查程序，新员工培训和施工过程实践。最近，我花了很多时间来调整我们的时间表，以便在他们来的时候有效地利用我们的工艺时间，因为在现场工作之前的可用时间非常有限。我们的一名工程师(去年夏天在我们公司实习后)在今年春天就地避难开始前20天就直接从学校加入了我们的团队。我试着花很多时间通过视频会议和Slack与她保持联系，这样她就不会感到孤立和被排除在外。这对我们所有人来说都是一个新领域，尤其是对那些尚未获得任何实际现场经验的年轻工程师来说。我们把保持他们的参与和支持作为优先事项，这样他们在这里的早期时间仍然可以富有成效和愉快。
除了机械方面的工作，我还承担了一些与业务流程和成本控制有关的特殊项目。我们的目标是每季度进行一次深入的成本审查，所以我协调项目中各个范围的估算和成本信息，并为讨论编写报告。我也处理项目的协调调度支持和访问系统与BART，这可以是一个全职的工作本身取决于周。在执行过程中，我花的时间比去年少。不过，我也是全公司团队的一员，负责将Shimmick过渡到一个新的会计和项目管理软件套件，我们还有很多测试要做，系统要上线，bug要解决，所以我尽可能地提供支持。最后，我是这个项目的实际技术人员。我管理我们所有的iPad和软件账户分配，并尽我所能使用任何我认为可以帮助我们更有效地工作的新应用程序来简化我们的流程。
告诉我们更多关于你在跨湾地铁改造方面的工作。为什么这是一个令人兴奋的项目?
在项目的前三年，我更多地扮演了一个通才的角色，帮助支持每个单独的范围团队(钢铁，机械，电气等)的流程，并处理成本报告和成本控制。从去年春天开始，就在安置到位之前，我接管了机械瞄准镜团队的管理，并从2020年1月下旬开始将其作为我的主要工作重点。
和大多数人一样，这份工作经历了很多高潮和低谷，也经历了一些重大的重新排序和重新界定。最令人兴奋的部分是我们需要为自己创造工具和系统的程度，这些工具和系统要么以前不存在，要么已经存在，但还没有按照我们需要的方式使用它们。今天，我正在与我们的主管和外部机械工程师合作，设计一种轻质，易于携带的液压提升框架，用于提升我们800磅的12根″管道。江南足球直播在线观看有特定的空间和时间限制，以及楼板荷载条件，这一步提升管道是整个操作的字面上的关键。
江南足球直播在线观看设计一个系统来满足所有这些需求，使我们达到或超过我们的生产目标，同时又非常安全的操作是伟大的。在这个项目中有很多一次性的创新。
你能分享一下你是如何在这个项目中使用技术的吗?
这个特殊的项目的独特之处在于，相对而言，场地离办公室非常远。因为我们的工作地点是连接旧金山西奥克兰站和Embarcadero站的BART跨湾地铁，我可能在现场，但在我沿着地铁(步行或乘坐电动手推车)，离开安全设施，然后开车回到我们的院子时，距离我的办公桌仍然有45分钟的路程。此外，我们的工作是三班倒(白天，白天和晚上)，并在超过60英里的范围内拥有四码的位置和管道本身。正因为如此，工程师、工作人员、管理人员等在空间和时间上都非常分散。
利用技术极大地帮助我们弥合了这些差距。
早期，我们开始使用PlanGrid为工作人员提供最新的计划，所有地点和班次的每日报告，管道和院子的安全问题跟踪，以及工作进度的照片记录。从那时起，我们开始使用Dropbox进行额外的文件共享和云文档协作(让人们参与到共同编辑文档中来是一个巨大的胜利)，我们正在使用Airtable来跟踪各种钢板的交付情况(超过9000块)，并记录和提醒我们安全培训需求，我们目前正在探索数字考勤卡的选择。
要实现完全数字化，我们还有很长的路要走。然而，到目前为止，我们所执行的内容使我们能够及时更新构建内容，帮助我们更快地解决安全问题，使我们的每日报告更详细，每周更准时，并使整个团队收集和共享数据的工作量民主化。
铁路项目的独特之处在于什么?
铁路项目的独特之处在于，虽然理论上你总是知道火车应该在哪里(在轨道上，不像汽车可以开到任何地方)，但它们的时间表是非常明确的，安全考虑是巨大的。这将某些工作活动限制在非常短、非常具体的窗口，并要求开发独特的方法来快速有效地完成小块工作，同时确信您可以在每个班次结束时恢复轨道服务。
每条铁路都是不同的(我在加州火车、BART、MUNI和UP附近工作过)，但总的来说，它们都有严格的安全程序，以通常不适用的方式管理工作。这是正确的，考虑到一列满载着人的火车每天以60英里每小时的速度多次经过你的工作区域。日程安排是最具挑战性的部分，因为没有正常的8小时工作日。
访问也可能具有挑战性。铁路项目通常在狭窄的路权上，设备访问有限，这使得齿轮选择至关重要。当一根管子在海湾下130英尺时，它就更受限制了。
并非所有铁路项目都是如此，但令我感到愉快的是，由于铁路的相对线性性质，你所做的工作也通常是非常线性的。它要求你设计一个时间表和工作流程，最大江南足球直播在线观看限度地利用可用的时间和空间。然后，您可以一遍又一遍地进入这个过程，因为您可能要做数百或数千英尺的工作。这将使您的流程成为一台运转良好的机器。作为对迭代过程效率非常感兴趣的人，这种类型的工作通常适合于持续改进，每天您都可以根据前一天学到的东西做得更好。
在COVID期间，你在基础设施项目上的工作经历是什么?江南足球官网app
在我们就地避难期间，由于我的工作范围还没有开始实地工作，在过去的六个月里，我只去过现场和办公室几次。也就是说，我认为最初有一个放缓，因为我们是湾区第一批自愿关闭的项目之一(我赞扬我们的项目经理的决定)，当时有很多不确定的安全措施应该到位，以保证每个人的安全。我们已经制定了协议和程序应对COVID-19大流行我们的工作节奏已经基本恢复正常(我们的大部分工作已经建议使用N95或更严格的呼吸控制，这有所帮助)。
由于对项目进行了一些重大的重新界定，我的工作速度绝对加快了，这在一定程度上是为了从COVID的延迟中回到正轨，也只是为了重新安排时间表。我认为我们的安全协议在很大程度上是成功的同时也被认为是微创的。我们团队中的每个人似乎都在船上，并且非常尊重手头情况的严重性，这在这种情况下是至关重要的，因为即使是最小的缺乏支持也可能产生大问题。我们甚至让我们的安全团队推出了使用QR码扫描来追踪接触记录，这样我们就可以使用非接触式系统。我甚至不需要暗示，作为常驻的技术布道者，他们完全是自己想出的。
在公路旅行中，你会随身携带的一件重要物品是什么?
当然是我的摄影器材。
一旦一切恢复正常，有哪个地方是你迫不及待想去的?
这个夏天我很幸运地在太浩湖度过了相当长的一段时间，但我期待着回到欧洲或去南美看看，并拜访东部华盛顿和纽约的朋友，只要它有责任再这样做。
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