世界上最长的海底隧道

在大西洋,苏格兰,以东二百英里的坐法罗群岛。几百年前,第一个盖尔语和挪威移民不得不旅行很长一段路,最后到达他们的新家。

但即使人到了之后,建立了自己的村庄,生活在该地区仍然很孤立。这是因为世代航行群岛之间的是唯一的办法。但经过几个世纪,法罗群岛的生活发生了变化,由于新的水下基础设施的发展。江南足球官网app

2000年代初一波又一波的水下隧道用资金从丹麦到连接岛屿。现在,87%的人口是连接不断,整个群岛旅行已从一天一个小时。

隧道穿过河流和海洋可以完全改变生活在一个国家,建立新的经济联系和提高流动性。但除了个别国家的边界和法罗群岛一样,隧道可以引发国际机会。

加大齿轮从法罗群岛项目,丹麦目前投资于一个新的水下开发,旨在创建一个与另一个国家,德国——创建世界上最长的海底隧道。

国际航线,雄心勃勃的设计和复杂的交付,Fehmarn带固定链接将取决于建筑业的最江南足球直播在线观看新创新,但整个欧洲带来的好处可能是巨大的。

第一个水下隧道

十九世纪初,伦敦是一个非常繁忙的航运港口。码头被建造在沃平泰晤士河两岸,还有,一旦河成为浮动码头忙最初用于卸载货物。很明显,隧道连接北部和南部码头将使其更容易和更快的运输的货物进一步他们的旅程。

然而,一个水下隧道从未建造之前,需要全新的工程技术。幸运的是,几年前马克王国布鲁内尔发明了隧道盾,将建筑分为“细胞”,工人可以安全地挖掘部分的地球。有了这种创新,泰晤士河隧道可能会从1826年开始,在河的南岸还有。

然而,施工困难和危险。工人面临火灾、有毒气体的泄漏和多次洪水。但有一种改进的隧道盾,马克·布鲁内尔和他的儿子坚持。下班后开始了近二十年,泰晤士河隧道终于在1843年3月向公众开放。布鲁内尔证明水下隧道隧道是可能的,今天,仍在使用的一部分(具有讽刺意味的是命名)伦敦城铁。

今天的隧道技术

隧道施工项目今天可以受益于许多技术不是在19世纪早期,可能极大地帮助布鲁内尔和泰晤士河隧道的团队:

• 3 d造型:布鲁内尔大学的设计江南足球直播在线观看团队制作的纸计划,精心手工和工人之间传递。但是今天,工程师可以使用先进的三维造型设计和模拟的新结构。江南足球直播在线观看与虚拟现实等工具,利益相关者,包括公众,可以看到前面的设计时间江南足球直播在线观看
• 高级调度:复杂的工程项目需要复杂的计划,以确保遵循时间表和材料是可用的。数字规划工具可以帮助项目团队工作恰恰需要不同的劳工和材料时,为了避免延误出现在泰晤士河隧道
• 现场和非现场协作工具:确保每个人都在相同的工作计划变得更加重要的先进的工程项目,以避免错误和失误。隧道项目今天可能会涉及多个团队工作的网站。数字协作平台可以确保每个合作伙伴都有最新的信息,保持项目走上正轨

十分钟从德国到丹麦:一个水下隧道在波罗的海

德国和丹麦是近邻。但在德国Fehmarn岛和丹麦洛兰岛岛位于波罗的海的18公里,目前只有一艘渡轮线有关。这意味着旅行在汉堡和哥本哈根接管4半小时了铁路,和一个小时的车。

现在,一个项目开始,两国的合作更加紧密的联系。正在一个水下隧道施工携带两个丹麦和德国之间的公路和铁路交通。

雄心勃勃的淹没的设计被选中在桥保护交通不受暴风雨江南足球直播在线观看天气条件,以及减少其对环境的影响。

建设将通过降低预制混凝土部分入水,将坐在战壕沙子和砾石的基础之上,并由回填的保护层。在最严重的时候,隧道将在下面坐35米的水。

但最令人印象深刻的是长度:在近18公里长,完成结构将成为最长的公路和铁路隧道和世界上最长的隧道,超过了13公里马尔马拉隧道在博斯普鲁斯海峡,土耳其。尽管如此,链接将一些路要走香港澳门大桥——这是世界上最长的海隧桥,在55公里。

列车能够行驶200 km / h,所以当隧道取代了渡船链接时,它将使哥本哈根和汉堡之间的旅行时间减少火车上两个小时和一个小时的车。越过边境本身将仅十分钟车程。

有Fehmarn带固定链接将支持这两个邻国之间更加紧密集成。但重要的是,在欧洲,隧道将连接中欧北欧国家,创建大规模经济和文化的机会。

跨境建设的挑战

范围这样一个雄心勃勃的项目,特别是一个跨越两个国家——是一个复杂的任务。建设原计划开始早在2012年,但实际上只是在过去的几个月里。

的挑战之一这个国际项目已经同意谁的所有者应该和国家之间划分责任。根据最终的协议,丹麦将资产的唯一所有者,承担全部风险的建设和升级的责任需要连接的铁路和公路路线在丹麦方面。尽管如此,该项目将需要坚持两国的安全标准。

建设需要大量的准备。设施将需要生产隧道89部分的预制混凝土,等房子专业设备挖掘工具。事实上,交付的第一阶段是在Rødbyhavn为此建立一个定制的植物。

此工具还将提供住宿所需的大量劳动力的项目。员工可能会需要upskilled;提高技术和数字技能是一个关键的基础设施项目的一部分,在欧洲的其他地方,比如江南足球官网app欣克利点在英国核反应堆。

最后,水下隧道提供了一个工程和技术的挑战。它的规模意味着,2000万米的土壤需要疏浚施工的隧道。工程师也解决的牵引供电系统的创建兼容两国铁路;在德国是15千伏的电压,而25 kV在丹麦。

从设计到最终的操作江南足球直播在线观看,创建这个令人印象深刻的基础设施将是得不偿失的。江南足球官网app

对未来的好处

项目建设Fehmarn带固定链接需要特殊的协调,从规划和分段装配阶段到交付和操作。

数字工具可能会扮演一个关键的角色在共享信息的许多利益相关者,甚至跨国界,支持未来隧道的安全运行。

这是一个非常雄心勃勃的计划。但隧道终于在2028年完成时,它将代表一个非凡的成就在工程,建设与国际合作。

新边界:挪威的浮动隧道

工程师在挪威正在寻求进一步推动隧道施工的边界,与世界上第一个浮动的水下隧道。680英里的旅程从克里斯蒂安桑特隆赫姆穿越深,宽峡湾周围陡峭的山。这意味着旅客目前采取七渡轮旅行,可以花大约21小时在路上。

地形的性质很难建立桥梁或钻隧道。一个工程小组正在考虑一个4000英尺长的浮动隧道——泰晤士河隧道的长度的三倍左右。混凝土结构将包括两个管子被电缆表面低于100英尺的浮筒。选择仍在考虑。但如果工作继续进行,世界可能会有新的工程第一次在接下来的几十年。

二百年独立泰晤士河隧道和浮动隧道今天提出。但每个案例涉及使用创新的工程概念和尖端科技先锋推动建筑的边界。

布鲁内尔的工作已经经受住了时间的考验。隧道盾创新通知今天仍在使用的技术和泰晤士河隧道本身所使用的仍然是伦敦人穿过水——即使它不是gas-lit马车原计划。挪威浮动隧道可以代表另一个不可思议的世界第一,我们希望它可以享受类似的长寿。

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特别感谢专家特约作者:基督教Balbontin Laudien, AE、挪威、瑞典和非洲,Autodesk建设解决方案。