DOTs为什么在创新基础设施建设江南足球官网app

即使在这充满不确定性的一年，投资仍在继续投资基础设施项目江南足球官网app遍及全国。领导这些项目的工作很大程度上落在了各州地方政府的肩上美国交通部(DOT)以及其他政府机构，在那里，新想法正在推动行业向前发展。弗吉尼亚交通部(VDOT)的土木工程师Dakota Clifford和新墨西哥州交通部(NMDOT)的建筑联络工程师Jesus Sandoval创新是未来基础设施建设的关键江南足球官网app．

在最近的一次网络研讨会上，Dakota和Jesus讨论了基础设施建设的创新问题，包括当基础设施建设被用于刺激经济时将会发生什么，2020年剩余时间江南足球官网app及以后的公共项目将会有什么不同，以及欧特克客户在大流行期间如何利用技术来缓解场地限制和项目挑战。我们采访了达科塔和杰西，聊了聊创新和基础设施。江南足球官网app请继续阅读他们的故事和见解，了解运输部和其他政府机构如何在基础设施建设方面进行创新。江南足球官网app

在过去的六个月里，建筑行业经历了重大变化。你的经历是怎样的?

达科他这是关于COVID的一些非常有趣的事情。我们几乎不让员工进办公室。

当新冠疫情爆发时，我们距离实施PlanGrid和平板电脑的终点只有不到两个月的时间。我们以最快的速度加快了实施。在3月和4月，我们每周大概工作70-80个小时，以完成所有工作。我们加速了实施，这使我们能够实现100%的远程。我认为我们的团队现在可能每三到四周来一次办公室，他们几乎100%的时间都在工作现场，这在以前是闻所未闻的。从投资回报率的角度来看，这对我们的项目来说是个巨大的改变。

我们还取消了很多车道封闭的限制。我们主要做州际工作，因此我们有一天的时间限制——我们不能让承包商在高峰时段关闭车道之类的事情。结合其中的技术部分，弗吉尼亚州实际上能够取消我们高速公路的时间限制并加快建设，并且能够有检查员全程在现场是其中的一个重要部分。所有这些都是在同一时间发生的，由于交通流量的减少，我们更容易完成工作，从而使我们的项目提前进行。

耶稣全面电子化的想法使部门和承包团体内的许多项目办公室感到兴奋，但在完全电子化的书面政策出台之前，有些人不愿尝试新事物。COVID对这个国家和世界各地发生的事情是一件可怕的事情;但从积极的方面来看，它使实施或尝试这些工具变得容易得多，从进行基于web的会议、电子施工管理到推动云服务的使用。

我们在农村地区的项目大多是横向的。对于检查员来说，仅仅是回到办公室做dwr或拿起修改后的计划表，单程需要30分钟的车程，来回可能需要一个小时到一个半小时。使用PlanGrid，检查员减少了他们在办公室更新日常工作报告的时间，因此，他们在保持社交距离的同时花更多的时间在实地。它使承包商和检查员更容易提交RFIs和文件，而不必开车到办公室。

你能分享一些你在公共基础设施建设工作中遇到的主要挑战吗?江南足球官网app

达科塔:到现在为止，我在交通部做工程师已经有四年了。在来到里士满的中心办公室之前，我在汉普顿路地区的一些大型项目中工作，我们的沿海地区，在一些隧道和类似的事情上。在过去的两年里，我一直致力于我们的建设项目。我们意识到，我们需要一个具有工程背景的团队来真正支持我们在该领域的技术计划。很长一段时间以来，我们一直有IT专业人士在外围支持我们，但没有人真正承担起责任。这就是我们构建eConstruction项目的地方。

是我和我的同事，一位桥梁工程师。我们建立了这个项目作为一种尝试和实际实现技术的方式。我们会意识到有很多好的机会。如果实施得当，有些工具可以很好地为我们服务，但没有人能真正实现它。这就是我们的任务，基本上就是找到方法来修复破损的东西，找到创新的方法，并找出如何实现它。

耶稣:我成为eConstruction联合主席的主要原因是，我注意到日常业务有改进的空间。有些会议，如前期建设或PS&E会议，必须亲自参加。在这个领域，很多项目管理涉及到纸质文档、计划打印件、合同书、规范，以及大量的旅行，只是为了查看这些文件。这也是为什么我对与DOT一起实现eConstruction如此感兴趣的部分原因。

采用技术是如何帮助你克服这些挑战的?

达科塔:我们用PlanGrid进行了18个月的试验。在试运行8个月后，我们知道我们将继续使用它，它非常有效，这是我们想要追求的解决方案。从去年1月开始，我们在全州推广，我们培训了450名检查员和施工人员如何使用这个工具，我们为所有的员工签订了合同，然后给每个人配备了ipad和相应的设备，并教他们如何使用。这是我过去几个月的工作。

在我们的项目中，我们引以为豪的一件大事是，当我们审视技术时，我们试图作为一项创新政策来确保我们正在改变过程，并尽可能多地使用现成的软件作为实施的手段。许多人试图围绕他们的流程构建这些过时的、定制的、旧的软件，而我们真正试图鼓励的是满足技术的现状，并认识到这些解决方案的构建方式是有原因的。我们试图适应他们的流程，而不是完全定制软件，以至于它不再正常工作。

耶稣:我不知道其他DOTs是否有同样的问题，但当我们从Windows转向尝试ipad等新产品时，有很多IT安全问题。对我们部门来说，就像“我们已经在用Windows了，我们不会再用ipad了。”所以这是一场斗争，我们花了相当多的时间来获得这些，并说服it和上层管理人员，我们至少需要试点几个项目。现在，我们已经开始使用PlanGrid进行三个常规项目的试点，并使用BIM 360文档进行一个3D模型的电子化。并不是每个人都在现场携带平板电脑，但我认为，随着COVID的出现，这种情况可能很快就会改变。有了合适的工具，现场检查人员更容易更有效地完成工作，审计员/工程师/主管可以实时审查工作/文件。这让他们在出现问题时更积极主动，而不必出差。

展望2021年及以后，你认为基础设施项目会有哪些?江南足球官网app

达科塔:毫无疑问，我认为基础设施似乎是刺激经济的一个容易的来源，因为江南足球官网app没有更好的说法。总是有需求的。弗吉尼亚州积压了多年的项目，所以我们将继续努力赶上积压的项目。我认为从基础设施的角度来看，我们江南足球官网app只会看到它的大幅增长。无论政治格局如何，基础设施似乎总是刺激经济的地方，是可以利用的东西。江南足球官网app我的意思是，它被认为是对我们社区的一种真实而可靠的资本投资，所以没有理由认为这种情况会很快改变。”

耶稣:展望2021年及以后，我可以看到NMDOT在设计中采用新技术和移动设备江南足球直播在线观看提交以及施工管理。这将允许更快RFI反应通过将所有合同文件、计划和规格存储在一个位置，可以最大限度地减少重复的文档。新技术的采用使NMDOT、承包商和其他利益相关者之间能够更好地合作，提高合同文件传输、分发和存储的透明度，同时在无纸化环境中节省时间和金钱。

你为什么期待在这次网络研讨会上发言?

达科塔:在弗吉尼亚州，我们在过去几年里在技术创新和实施方面确实取得了很大的成就。我真的很高兴能够与其他DOTs分享这一成果，并帮助他们尝试并指出正确的方向，对他们自己的项目进行类似的改变。我们已经节省了大量的资金，这使得我们能够在建设项目上做更多的事情，并将继续这样做。我认为这种类型的创新可以比现在广泛得多。

耶稣:我期待着在这次网络研讨会上发言，希望我们的故事能帮助其他州克服政府机构在试图通过技术和软件应用实施新流程或更简单的业务方式时所面临的一些挑战。